Los rodamientos rara vez fallan porque el acero no es el adecuado. Fallan porque el ajuste fue incorrecto y el ajuste comienza con números. Existe una calculadora de dimensiones de rodamientos para verificar rápidamente esos números: convierte una designación como 6204 en un orificio, un diámetro exterior y un ancho, o funciona a la inversa cuando todo lo que tiene es un eje y una carcasa frente a usted.
Fabricamos rodamientos rígidos de bolas y rodamientos insertables desde 1994, y cada semana siguen llegando las mismas tres preguntas. Esta guía las responde, explica la aritmética detrás de una calculadora de dimensiones y señala los lugares donde una calculadora se detiene y la experiencia toma el control.
Lo que realmente resuelve una calculadora de dimensiones de rodamientos
Si se elimina la interfaz, casi todas las calculadoras realizan uno de estos tres trabajos:
- Designación de dimensiones: escribes 6204 y te devuelve un diámetro interior de 20 mm, un diámetro exterior de 47 mm y un ancho de 14 mm.
- Dimensiones según designación: ingresa un diámetro interior de 25 mm y un diámetro exterior de 52 mm, y la respuesta se reduce a la familia 6205.
- Comparación de familias: tiene un rodamiento de la serie 6000 en el dibujo y desea saber si una pieza de la serie 6200 encajaría en el mismo eje.
El tercer trabajo es donde suele empezar la confusión. El diámetro del orificio se comparte entre familias, pero el diámetro exterior y el ancho no, por lo que una calculadora que compara solo los tamaños de los orificios sugerirá alegremente una pieza que nunca entrará en su alojamiento.
Los cuatro números detrás de cada tamaño de rodamiento
- Diámetro del agujero (d): el agujero que recibe el eje.
- Diámetro exterior (D): lo que presiona o se asienta dentro de la carcasa.
- Ancho (B, T o C): espacio axial que ocupa el rodamiento. Los rodamientos de rodillos cónicos lo llaman T y los rodamientos de empuje utilizan una cifra de altura en su lugar.
- La designación: un código compacto que normalmente contiene los tres, además de sellos, protectores y características especiales.
Dos números más son importantes durante el ensamblaje, aunque la mayoría de las calculadoras los ignoran. El radio de la esquina (r) decide si el rodamiento se asienta plano contra un hombro, y el diámetro mínimo del hombro le indica qué parte del eje realmente soporta el aro interior.
Cómo los códigos de orificio se convierten en milímetros
Los dos últimos dígitos de la designación métrica de un rodamiento normalmente indican el diámetro interior y la regla es simple: multiplicar por cinco. Un 6204 tiene un diámetro interior de 20 mm (4x5 = 20); un 6308 tiene un diámetro interior de 40 mm (8 x 5 = 40). Tres códigos rompen ese patrón, y cada calculadora de dimensiones codifica las excepciones: 00 significa 10 mm, 01 significa 12 mm, 02 significa 15 mm y 03 significa 17 mm.
Los códigos que contienen una barra diagonal son aún más directos. Un 62/22 tiene un diámetro interior de 22 mm sin necesidad de multiplicación. Esta abreviatura aparece con mayor frecuencia en rodamientos pequeños y de sección delgada donde no existe una serie estándar.
| Designación | código de perforación | Diámetro interior (mm) | Diámetro exterior (mm) | Ancho (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 6000 | 00 excepción | 10 | 26 | 8 |
| 6001 | 01 excepción | 12 | 28 | 8 |
| 6202 | 02 excepción | 15 | 35 | 11 |
| 6204 | 4 x 5 | 20 | 47 | 14 |
| 6205 | 5x5 | 25 | 52 | 15 |
| 6305 | 5x5 | 25 | 62 | 17 |
| 6308 | 8 x 5 | 40 | 90 | 23 |
Vale la pena recordar esas cifras, no porque una calculadora no pueda producirlas, sino porque el reconocimiento de patrones ahorra tiempo cuando se revisa un dibujo en una reunión.
Los códigos de serie y tipo cambian todo lo demás
Una vez fijado el orificio, los dígitos restantes deciden el diámetro exterior y el ancho. En 6204, el 6 inicial identifica un rodamiento rígido de bolas, el 2 lo coloca en la serie de dimensiones ligeras y el 04 suministra el orificio. Cambie el dígito del medio y el mismo eje de 20 mm de repente necesitará una carcasa mucho más grande: un 6304 mide 20 mm por 52 mm por 15 mm, mientras que el 6204 mide 20 mm por 47 mm por 14 mm.
Otras familias utilizan sistemas de numeración diferentes, y aquí es donde la calculadora gana su lugar:
- Los rodamientos de rodillos cilíndricos utilizan prefijos como NU, NJ y N.
- Los rodamientos de rodillos cónicos utilizan códigos de cinco dígitos como 30205 y 32205, donde 205 todavía significa un diámetro interior de 25 mm.
- Los rodamientos de inserción utilizan referencias UC205, UK205 y similares, donde 205 nuevamente significa 25 mm.
La lógica del calibre sobrevive en todas las familias métricas. El diámetro exterior no.
Trabajando a través de un ejemplo real
Imagine que un cliente envía por correo electrónico una fotografía de un rodamiento con 6000-2RS estampado en el sello y solicita un reemplazo. Ejecute la lógica de la calculadora a mano:
- El 6000 identifica un rodamiento rígido de bolas y el 0 en el medio marca la serie de dimensiones extraligeras.
- El código de diámetro 00 significa 10 mm, no cero.
- La línea del catálogo dice 10 mm de diámetro, 26 mm de diámetro exterior y 8 mm de ancho.
- El sufijo 2RS significa dos sellos de goma de contacto, lo que no cambia nada en las dimensiones pero sí en el límite de velocidad del sello.
El sello es la parte sutil. Un rodamiento sellado comparte dimensiones límite con uno abierto, sin embargo, los labios del sello y los perfiles del escudo difieren ligeramente entre diseños, y un escudo de metal produce una figura de fricción diferente a la de un sello de goma.
Rodamiento rígido de bolas con dos sellos de contacto Serie 6000 1. Rendimiento de sellado superior: protección total contra la contaminación Ver producto → Cuando el dimensionamiento se vuelve complicado: insertar rodamientos y unidades alojadas
Los rodamientos de inserción son el caso clásico en el que una calculadora de dimensiones es necesaria pero no suficiente. Un inserto UC205 tiene un diámetro interior de 25 mm y un diámetro exterior esférico que le permite autoalinearse dentro de una carcasa. Ese diámetro exterior no es el mismo que el de un rodamiento de bolas 6205, y la carcasa agrega un conjunto de números completamente nuevo: altura total, distancia entre centros del orificio del perno, ancho de la base y material de la carcasa.
Esta es la razón por la que UCP205, UCF205 y UCFL205 comparten un inserto pero tienen dimensiones de montaje completamente diferentes. Si elige una unidad en lugar de un rodamiento, comience desde el patrón de pernos y avance hacia el orificio.
Serie de rodamientos de inserción de bloqueo con tornillo de fijación UC El rodamiento de inserción de bloqueo con tornillo de fijación UC es una unidad de rodamiento montada ampliamente utilizada diseñada para un posicionamiento confiable del eje y un funcionamiento estable en diversas aplicaciones industriales... Ver producto → 
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El orificio, el diámetro exterior y el ancho indican si encaja un rodamiento. No te dicen si funcionará.
- Clase de tolerancia: P0 a P4, donde P0 es estándar y P4 es grado de precisión para husillos. Dos rodamientos pueden compartir dimensiones límite idénticas y comportarse de manera completamente diferente.
- Juego interno radial: C2, CN, C3 y C4 describen el juego entre los elementos rodantes y los aros. Un funcionamiento en caliente rodamiento de motor eléctrico generalmente necesita más espacio libre que una aplicación de bajo ruido.
- Ajustes del eje y la carcasa: un anillo interior giratorio en un eje de acero suele ser k5 o m5, mientras que una carcasa estacionaria puede querer H7 o J7. La calculadora proporciona el tamaño del rodamiento, no el ajuste.
- Límites de velocidad: el tipo de sello, la lubricación y el material de la jaula los establecen, por lo que un rodamiento 2RS y un rodamiento ZZ del mismo tamaño no compartirán una velocidad máxima.
Una lista de verificación rápida antes de realizar el pedido
- Mida el diámetro interior con un calibrador en dos direcciones a 90 grados y promedie las lecturas.
- Mida el diámetro exterior en tres puntos y busque ovalidad o desgaste.
- Mida el ancho a través del anillo exterior, nunca a través de los sellos.
- Lea la designación completa, porque los sufijos para sellos, protectores, holgura y tolerancia cambian el número de pieza.
- Confirme la carga y velocidad de la aplicación, no solo las dimensiones. Un eje agrícola ovalado desgastado no aguantará adecuadamente un reemplazo de orificio estándar, y nuestro rodamientos para maquinaria agrícola cubra los diseños especiales de orificio redondo construidos para esa situación exacta.
- En caso de duda enviar foto del marcado junto con las medidas; la combinación de lectura de código y calibre casi siempre resuelve la cuestión.
Piense en una calculadora de dimensiones de rodamientos más como un traductor que como un oráculo. Convierte la taquigrafía estampada en un sello en milímetros que puede verificar y convierte sus medidas nuevamente en un número de pieza que puede solicitar. Todo lo posterior, incluido el ajuste, la holgura, la lubricación y la velocidad, es ingeniería, y ahí es donde la experiencia del proveedor importa tanto como el gráfico.
Hemos estado fabricando rodamientos desde 1994 y enviándolos a más de cincuenta países, y las preguntas apenas han cambiado en ese tiempo. Si una medida y una designación no coinciden, envíenos ambas y lo resolveremos con usted.
