Rodamientos de bolas autoalineables Se llaman así porque pueden ajustar automáticamente la desalineación entre el eje y el asiento del rodamiento hasta cierto punto, asegurando así el funcionamiento normal del rodamiento. La realización de esta función depende principalmente de su diseño estructural único y del movimiento flexible de los elementos rodantes.
La estructura central del rodamiento de bolas a rótula incluye un aro exterior, un aro interior, elementos rodantes y una jaula. Entre ellos, la pista de rodadura del anillo exterior está diseñada en forma esférica, que es la clave para realizar la función de alineación automática. Cuando el rodamiento está sujeto a cargas externas y hay una desalineación entre el eje y el asiento del rodamiento, la forma esférica de la pista de rodadura del aro exterior le permite inclinarse con respecto al aro interior hasta cierto punto, y la bola rueda libremente entre el aro interior. y pistas de rodadura del anillo exterior para adaptarse a este estado inclinado. Durante el funcionamiento, la bola tiene la tarea de transmitir la carga y, a través de su rodamiento flexible y su pequeño deslizamiento, ajusta constantemente su posición para equilibrar los cambios de espacio entre los anillos interior y exterior. Este mecanismo de ajuste dinámico garantiza que el rodamiento pueda mantener un estado operativo estable en diferentes condiciones de trabajo, reduce la vibración y la fricción causadas por la desalineación y, por lo tanto, extiende la vida útil del rodamiento.
Para mejorar aún más la eficiencia de trabajo y la estabilidad de los rodamientos de bolas a rótula, la lubricación es una parte indispensable. Los lubricantes pueden reducir el área de contacto directo entre la bola y la pista de rodadura, reducir el coeficiente de fricción y eliminar el calor generado por la fricción. Al mismo tiempo, un diseño de lubricación razonable puede evitar que entren contaminantes en el rodamiento, manteniéndolo limpio y seco.
El principio de funcionamiento de los rodamientos de bolas a rótula le confiere muchas ventajas. Puede compensar automáticamente la desalineación entre el eje y el asiento del rodamiento, reduciendo la dificultad de instalación y ajuste. En segundo lugar, las características de baja fricción y bajo ruido hacen que los rodamientos sean más estables y silenciosos durante el funcionamiento. Además, el rendimiento a alta velocidad y la larga vida útil son también una de las razones por las que los rodamientos de bolas a rótula son tan populares.
