La llamada prueba de limpieza es un método de prueba para separar las impurezas en el rodamiento y medir el rodamiento de alguna manera. Los métodos de prueba de limpieza actuales tienen los siguientes contenidos: prueba de calidad, prueba de conteo microscópico y prueba de conteo automático de partículas.
Uno: Prueba del método de calidad.
Según las normas pertinentes de JB/T 150-2005, las impurezas en el laminado cojinete se limpian en el líquido de limpieza y la masa de las partículas de impureza se calcula después de filtrar, secar, pesar y pesar.
Dos: Microscopía.
Los pasos anteriores del método y el método de calidad son similares, y al filtrar el fluido limpio, se filtra directamente el tamaño y la cantidad de partículas de impureza en la membrana del filtro. Además, la composición química y el contenido de impurezas también pueden juzgarse por la forma de las impurezas. Este método es adecuado para determinar la limpieza de los rodamientos de precisión de los rodamientos SKF.
Tres: prueba de conteo automático de partículas.
El método de conteo automático de partículas es diferente del método de masa y el método del microscopio es un método que utiliza la teoría del principio fotoeléctrico para medir directamente la cantidad y amplitud de las partículas de impureza. Este método es relativamente alto y generalmente adecuado para rodamientos con altos requisitos de limpieza.
El estado de daño por quemaduras en los rodamientos se refiere a que la rueda de rodadura, el elemento rodante y la jaula del rodamiento se calientan rápidamente durante la rotación hasta decolorarse, ablandarse, soldarse y dañarse. La principal razón de las quemaduras en los rodamientos se debe a una mala lubricación de los rodamientos, al uso de lubricantes irregulares o a demasiado o muy poco lubricante, todos ellos incorrectos.
También podría estar demasiado cargado y demasiado rápido. Hay intrusión de agua u otra materia extraña. Si los dos casos anteriores no son el eje, la precisión de la carcasa del cojinete es deficiente y la deflexión del eje es grande. Al ver esto, creo que todo el mundo quiere conocer la solución, investigar lubricantes y métodos de lubricación, elegir lubricantes para rodamientos y corregir la elección de los rodamientos. El estudio debe ser colaborativo, holgura y precarga de los rodamientos y mejores disposiciones de sellado. Verifique la precisión del eje y la carcasa del cojinete.
