Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo común de rodamientos. Rodamientos rígidos de bolas (7 tipos básicos de rodamientos rígidos de bolas se componen de un aro exterior, un aro interior, un conjunto de bolas de acero y un conjunto de jaulas. Hay dos tipos de rodamientos rígidos de bolas, de una hilera y Doble fila. La estructura de bolas de ranura profunda también se divide en dos tipos: sellada y abierta significa que el rodamiento no tiene una estructura sellada, y la bola de ranura profunda sellada se divide en sellos a prueba de polvo y sellos a prueba de aceite. .
El material de la cubierta de sellado a prueba de polvo está hecho de acero estampado, que desempeña un papel sencillo a la hora de evitar que entre polvo en la pista de rodadura del rodamiento. El tipo a prueba de aceite es un sello de aceite de contacto que puede prevenir eficazmente el desbordamiento de grasa lubricante en el rodamiento. El código de tipo de una sola fila. rodamiento rígido de bolas es 6, y el código del rodamiento rígido de bolas de dos hileras es 4. Su estructura es simple y fácil de usar, y es ampliamente utilizado en la producción. , el tipo común de rodamiento.
Principio de funcionamiento Los rodamientos rígidos de bolas aceptan principalmente cargas radiales y también pueden aceptar cargas radiales y axiales al mismo tiempo. Cuando sólo acepta cargas radiales, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un juego radial grande, tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular y puede aceptar una carga axial grande. El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es alta.
Características de los rodamientos Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más utilizados. Su estructura es simple y fácil de usar. Se utiliza principalmente para aceptar cargas radiales, pero cuando aumenta el juego radial del rodamiento, tiene un cierto rendimiento de los rodamientos de bolas de contacto angular y puede aceptar cargas radiales y axiales combinadas. También se puede utilizar para aceptar carga axial pura cuando la velocidad de rotación es alta y el rodamiento axial de bolas no es adecuado.
En comparación con otros tipos de rodamientos con las mismas especificaciones y dimensiones que los rodamientos rígidos de bolas, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción pequeño y una velocidad límite alta. Sin embargo, no es resistente a los impactos y no es apto para aceptar cargas pesadas. Una vez instalado el rodamiento rígido de bolas en el eje, dentro del rango de juego axial del rodamiento, se puede limitar el desplazamiento axial del eje o del casquillo en ambas direcciones, por lo que se puede utilizar como eje en ambas direcciones.
