1.Lubricación con grasa:
La lubricación con grasa es un enfoque ampliamente utilizado para los rodamientos de rodillos cilíndricos debido a su simplicidad, eficacia y conveniencia. La grasa de alta calidad está especialmente formulada para ofrecer lubricación y seguridad a los aditivos internos del rodamiento, incluidos los elementos rodantes y las pistas de rodadura. La consistencia de la grasa garantiza que se adhiera a las superficies de los rodamientos y proporciona una barrera contra los contaminantes y la humedad, lo que ayuda a evitar desgaste y daños prematuros. La lubricación con grasa es especialmente apropiada para paquetes con velocidades suaves y cientos, donde los períodos periódicos de reengrase pueden prevenir situaciones de lubricación y aumentar la vida útil del rodamiento.
2.Lubricación con aceite:
La lubricación con aceite incluye la aplicación continua o intermitente de aceite lubricante a los factores de rodadura y pistas de rodadura del rodamiento de rulos cilíndricos. La lubricación con aceite ofrece numerosos beneficios, como una mayor disipación de calor, enfriamiento y eliminación de contaminantes en comparación con el aceite. La lubricación con aceite es adecuada para sistemas de alta velocidad y alta temperatura en los que una disipación de calor eficiente es importante para evitar el sobrecalentamiento de los rodamientos y fallas prematuras. Los sistemas de lubricación por aceite pueden variar, incluida la lubricación por baño de aceite, la lubricación por niebla de aceite y la lubricación por aceite circulante, cada uno de los cuales brinda ventajas únicas según las necesidades de la aplicación y las situaciones de funcionamiento.
3.Ranuras y orificios de lubricación:
Algunos rodamientos de rulos cilíndricos están diseñados con ranuras y orificios de lubricación dentro de los aretes del rodamiento para facilitar la distribución del lubricante por toda la junta del rodamiento. Estas funciones ayudan a garantizar que el lubricante llegue a los puntos de contacto importantes entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura, incluso en condiciones de funcionamiento difíciles o acceso limitado a la lubricación. Las ranuras y orificios de lubricación mejoran la efectividad de los métodos de lubricación con grasa y aceite al promover una mayor distribución y retención del lubricante en el conjunto del rodamiento.
4.Sistemas de lubricación automática:
Los sistemas de lubricación automática proporcionan una forma cómoda y ecológica de suministrar lubricante a los rodamientos de rodillos cilíndricos en períodos normales, sin necesidad de intervención manual. Estos sistemas, junto con los sistemas de lubricación centralizada o lubricadores automáticos, garantizan niveles de lubricación constantes y específicos, minimizando el riesgo de una lubricación insuficiente o excesiva que puede provocar fallos prematuros en los rodamientos. Las estructuras de lubricación automática son principalmente beneficiosas en paquetes en los que la lubricación de guías no es práctica o difícil de realizar con regularidad, incluidos entornos inaccesibles o riesgosos.
5.Lubricantes sólidos:
Los lubricantes sólidos, incluidos grafito o disulfuro de molibdeno (MoS2), pueden incluirse en el tejido del cojinete o implementarse como recubrimientos en las superficies del cojinete. Los lubricantes sólidos ofrecen una lubricación continua y reducen la fricción entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura, incluso en situaciones operativas duras con altas temperaturas o cargas intensas. Los lubricantes sólidos proporcionan residencias de lubricación duraderas y pueden mejorar el rendimiento general y la confiabilidad de los rodamientos de rodillos cilíndricos en paquetes resistentes en los que las estrategias de lubricación tradicionales pueden ser insuficientes o poco prácticas.
6.Monitoreo y mantenimiento de la lubricación:
El control y el mantenimiento adecuados de la lubricación son esenciales para garantizar el rendimiento general y la longevidad de los rodamientos de rodillos cilíndricos. Las inspecciones periódicas, el análisis de lubricantes y el cumplimiento de las pautas del fabricante en cuanto a períodos y marcas de lubricación son esenciales para evitar daños en los rodamientos, reducir el tiempo de inactividad y optimizar la confiabilidad del sistema. Las técnicas de monitoreo de la lubricación, junto con la evaluación del aceite y el monitoreo de la condición, ayudan a identificar problemas de capacidad de lubricación e intervenciones de preservación proactivas para evitar costosas fallas en los rodamientos e interrupciones en la fabricación.
Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos duros
Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar cargas axiales pesadas y cargas de impacto. No deben estar sujetos a ninguna carga radial. Los rodamientos son muy rígidos y requieren poco espacio axial.
