Los requisitos básicos para el material del rodamiento de rodillos cruzados dependen en gran medida del rendimiento de trabajo del rodamiento. Que el material seleccionado para fabricar el rodamiento de rodillos cruzados sea el adecuado tendrá una gran influencia en su rendimiento y vida útil. En general, las principales formas de falla de los rodamientos de rodillos cruzados son el desconchado por fatiga bajo esfuerzos alternos y la pérdida de precisión del rodamiento debido a la fricción y el desgaste. Además, también hay grietas, hendiduras, óxido y otras razones que causan daños anormales al rodamiento. Por lo tanto, el material para fabricar el rodamiento de rodillos cruzados debe cumplir con todos los requisitos del rodamiento de rodillos cruzados. Entonces, ¿qué propiedades debe tener el material del rodamiento de rodillos cruzados?
1. Alta resistencia al desgaste
Cuando un rodamiento de rodillos cruzados funciona normalmente, además de la fricción de rodadura, también hay fricción de deslizamiento. Las partes principales donde se produce la fricción por deslizamiento son la superficie de contacto entre el elemento rodante y la pista de rodadura, la superficie de contacto entre el elemento rodante y el bloque espaciador, y entre el bloque espaciador y las nervaduras guía de la férula, etc. Fricción por deslizamiento en cruz rodamientos de rodillos provoca desgaste de las piezas del cojinete. Si la resistencia al desgaste del acero del rodamiento es deficiente, el rodamiento de rodillos cruzados perderá su precisión prematuramente debido al desgaste o reducirá la precisión de la rotación, lo que aumentará la vibración del rodamiento y reducirá su vida útil. Por lo tanto, el acero para rodamientos debe tener una alta resistencia al desgaste.
2. Dureza adecuada
También es muy importante la dureza del rodamiento de rodillos cruzados. La resistencia a la fatiga por contacto del material, la resistencia al desgaste y la elasticidad también afectan la vida útil del rodamiento de rodillos cruzados. La dureza del rodamiento generalmente se determina de acuerdo con la condición general del método y tamaño de carga del rodamiento, el tamaño del rodamiento y el espesor de la pared. La dureza del acero utilizado para el rodamiento de rodillos cruzados debe ser adecuada; demasiado grande o demasiado pequeña afectará la vida útil del rodamiento.
3. Alta resistencia a la fatiga por contacto
La forma normal de falla de un rodamiento es la falla por fatiga de contacto. En el estado operativo del rodamiento de rodillos cruzados, los elementos rodantes ruedan entre las pistas de los anillos interior y exterior del rodamiento, y la parte de contacto está sujeta a cargas alternas periódicas. Bajo la acción repetida de tensiones alternas periódicas, se produce desconchado por fatiga en la superficie de contacto. La vibración y el ruido del rodamiento aumentan, la temperatura de trabajo aumenta bruscamente y, finalmente, el rodamiento se daña. Estas son las condiciones que ocurren cuando el rodamiento de rodillos cruzados comienza a desprenderse. La forma de este daño es el daño por fatiga de contacto. Por lo tanto, el acero para rodamientos de rodillos cruzados debe tener una alta resistencia a la fatiga por contacto.
4. Límite elástico alto
Cuando el rodamiento soporta una carga grande, la presión de contacto es demasiado grande. En los rodamientos de rodillos cruzados, la deformación plástica se producirá bajo una alta tensión de contacto, lo que provocará una pérdida de precisión del rodamiento o grietas en la superficie, por lo que el acero del rodamiento debe tener un límite elástico alto.
Cinco, buen rendimiento del proceso.
Las piezas del rodamiento de rodillos cruzados pasan por múltiples procesos de trabajo en frío y en caliente. Esto requiere que el acero para rodamientos tenga buenas propiedades de proceso, como propiedades de conformado en frío y en caliente, propiedades de corte, procesamiento de rectificado y propiedades de tratamiento térmico, etc., para satisfacer las necesidades de producción a gran escala, de alta velocidad y de bajo costo. y producción de rodamientos de alta calidad.
6. Cierta resistencia al impacto
Muchos rodamientos de rodillos cruzados estarán sujetos a una determinada carga de impacto durante el uso, por lo que se requiere que el acero del rodamiento tenga cierta tenacidad para garantizar que el rodamiento no se dañe debido al impacto. Para rodamientos que soportan grandes cargas de impacto, como rodamientos de laminadores, rodamientos de ferrocarril, etc., se requiere que los materiales tengan una tenacidad al impacto y a la fractura relativamente altas. Algunos de estos rodamientos utilizan un proceso de tratamiento térmico de enfriamiento con bainita y otros utilizan materiales de acero carburizado. Asegúrese de que estos rodamientos tengan buena resistencia al impacto.
Siete, buen rendimiento antioxidante.
Los rodamientos de rodillos transversales tienen muchos procesos de producción y ciclos de producción largos. Algunas piezas semiacabadas o terminadas deben almacenarse durante mucho tiempo antes del montaje. Por lo tanto, las piezas de los rodamientos son propensas a oxidarse durante el proceso de producción o en el almacenamiento de productos terminados. , no en el aire húmedo. Por lo tanto, se requiere que el acero del cojinete tenga buena resistencia a la oxidación.
Ocho, buena estabilidad dimensional.
Los rodamientos de rodillos cruzados son piezas mecánicas de precisión y su precisión se mide en micras. Durante el almacenamiento y uso a largo plazo, el tamaño del rodamiento cambiará debido a cambios en la estructura interna o tensión, lo que resultará en la pérdida de precisión del rodamiento. Por lo tanto, para garantizar la precisión dimensional del rodamiento, el acero del rodamiento debe tener una buena estabilidad dimensional.
Además, para rodamientos de rodillos ranurados utilizado en condiciones de trabajo especiales, además de los requisitos básicos anteriores, el acero utilizado también debe tener los correspondientes requisitos de rendimiento especiales, como resistencia a altas temperaturas, rendimiento a alta velocidad, resistencia a la corrosión y rendimiento antimagnético.
